電動車鋰電池有幾種?買對了嗎?

2013年正式進入鋰電池電動車時代,以往使用鉛酸電池不僅扭力不佳、續

航力短、充電慢、太笨重、循環壽命低(店家保固6個月)。鋰電池(店家保

固1年起保修1年)優勢,扭力佳、續航力長、充電快速(容許1小時充飽)、重

量輕(造福高樓住戶)、循環壽命長(1000次充放電以上。

鋰電池真的很好用嗎?您買到的是優質鋰電?還是呼弄人的低劣鋰電池?

依鋰電池種類簡易分:

(一)鋰鈷電池

單體電壓3.6V充電電壓4.2V,依電動自行車48V系統而言標規品13S(串)*4.2

V,故正確充電電壓為54.6V容許誤差±0.3V,充電器輸出低於54.3V導致充不

飽,充電器輸出高於54.9V極為可能過充電池,產生爆炸燃燒保護板損壞危險

,不可不慎!

 

(二)鋰錳電池

 

單體電壓3.6V充電電壓4.2V,依電動自行車48V系統而言標規品13S(串)*4.2V

,故正確充電電壓為54.6V容許誤差±0.3V,充電器輸出低於54.3V導致充不飽,

充電器輸出高於54.9V極為可能過充電池,產生爆炸燃燒保護板損壞危險,不

可不慎!

(三)鋰三元素電池

單體電壓3.6V充電電壓4.2V,依電動自行車48V系統而言標規品13S(串)*4.2V

,故正確充電電壓為54.6V容許誤差±0.3V,充電器輸出低於54.3V導致充不飽,

充電器輸出高於54.9V極為可能過充電池,產生爆炸燃燒保護板損壞危險,不

可不慎!

(四)磷酸鐵鋰電池

 

單體電壓3.2V充電電壓3.65V,依電動自行車48V系統而言標規品16S(串)*3.65V

,故正確充電電壓為58.4V容許誤差±0.3V,充電器輸出高於58.7V極為可能過

充電池,易產生保護板、電池芯損壞,是目前最安全電池!

俗話說一分錢一分貨一點都沒錯!由廠商附帶的充電器測量以上電壓值即可

分曉,都是叫做鋰電池未何有價差?

其因素歸納有幾種

1.電芯品質(標示3000mah實測1C充放2500mah你說品質好嗎?)

 

2.封裝加工過程(點焊技術是否牢靠?耐的住長期震動嗎?假焊造成放電不良

提早故障發生)

 

3.電芯電壓一致性(數十顆電芯電壓不一致長期大電流放電,壓差更容易出

現,續航快速縮短)

 

4.電芯阻抗一致性(阻抗代表電芯先天體質與壽命,電池損壞前阻抗值上升,

壽命提早終結)

 

5.電芯容量一致性(容量不一致導致低容量拖垮高容量電芯續航力)

 

6.安全性(鋰鈷、鋰錳、鋰三元皆含有鈷元素,鈷元素助燃性強。唯鋰鐵不含)

 

7.電池壽命耐受度(鋰鈷、鋰錳、鋰三元高溫環境耐受差,鋰鐵工作溫度廣)

 

結論:

 

依價格分析排序, 鋰鈷＜鋰錳＜鋰三元＜鋰鐵,所以可見您手上鋰電池種類

您確認過嗎?還是被銷售唬了!高價格買低劣品?電芯封裝前有充放電設備分

壓、分阻、分容嗎?保固3年你信嗎?何謂真實保固條件,難道能騎100米?容

量足夠Ah嗎?

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本司1年保固(非人為與天災因素損壞,保證1C放電容量70%以上),1年保修(1C

放電70%以下容量,且不滿足續航力降低,本司視電池容量損壞狀況報價恢復

80%以上容量)。

黃經理  batterymama@gmail.com  手機:0916-942511