充電器過充導致電池損壞

中壢客戶實際案例經驗分享2012.10.24下午：

客戶短期間內鉛酸電池換了幾次終於受不了,令人傻眼的是網路知名連鎖電動車店,對於

續航里程快速縮短並無專業檢測分析原因,直接就要求客戶換電池,竟連檢測電池基本常

識都不足嗎？亦是另有隱情貪圖牟利？

無辜消費者使用車廠標準配備"大陸原裝進口充電器"

測量空載電壓(接近於浮充電壓)59.3V,正確值為13.7X4=54.8V±0.3V很明顯嚴重

過充(OVER VOLTAGE),59.3V-54.8V=4.5V過充程度太扯了,推估定電壓充電時

58.8V+4.5V=63.3V甚至更高都可能.車廠搭配這樣的充電器電動車經銷商卻視而

不見嗎？因為台灣製造充電器成本高電動車經銷商只好默許,有良心的買幾顆台灣製

造充電器應付難纏客戶,或是等你"大陸原裝進口充電器"壞了再鼓吹你買.

果不出所料第一顆電池就量測出13.34V(正常充飽電壓13V),電池已被過充.

第二顆電池13.35V也是過充

 

第三顆電池13.34V也是過充

第四顆電池13.35V也是過充

結論：

充電器過電壓充電造成各電池電壓都被拉高,長期過電壓充電將導致鉛酸電池失水或

液化(活性物質破壞)嚴重時甚至導致電池內部過熱而產生電池外觀鼓脹.在此感謝車

主協助拍攝,也訂購本司48V20Ah鋰鐵電池組.